高貴哈拉河(Coquihalla River)發源於希望鎮(Hope)東北方九十公里，兩千公尺的高貴哈拉高山。它沿著高貴哈拉公路東側山谷向西南行，分別經過白雪杉高山冷杉帶、高山凍原帶、亞高山鐵杉帶、與海岸鐵杉帶等四個不同的森林生態。這條公路完成於1990年，由於它穿越重山峻嶺，花費不少納稅人的錢，它成為卑詩省唯一收費的高速公路，但是美麗的風景也確實值回票價。特別在秋季，長滿成排白楊樹(Aspen)的高原地，所有的心型葉轉為金黃色，在微風中搖曳顫抖，十分美麗。

高貴哈拉河接著穿過高貴哈拉峽谷(Coquihalla Canyon)的五重大理石隧道旁，這是卑詩省的偉大歷史建築工程之一。這原是壺谷鐵路(Kettle Valley Railway)的路基，曾是加拿大太平洋鐵路的一條支線。由1910年動工興建，以通往庫德尼山區(Kootenay)的一個銀礦，到1916年通車。其中特別困難的一英哩鐵路竟花費三十萬加幣。這個浩大的工程大多是徒手，來打造完成這不可能的使命。其中最艱難的工程就是建造這條五重隧道，穿越過兩百公尺深的花崗岩峽谷。雖然該隧道廢用多年，但其奇麗的花崗岩峽谷、以及蔚藍清澈的高貴哈拉河激流景觀，仍為人讚嘆不已 ! 它自然成為許多電影的拍片熱門地點，如第一滴血、Fire with Fire、Shoot to Kill、National Dream、Journey Home等有名的電影。

考考瓦湖(Kawkawa Lake)位在希望鎮市郊，高貴哈拉河的下游。它在群山環抱之中，風景美麗，湖水如鏡，環境幽靜，有可放艇、游泳及野餐的設備。這裡生活著紅鮭魚(Sockeye)、銀鮭魚(Coho)、粉紅鮭魚(Pink)、鋼頭鱒魚(Steelhead Trout)、割喉鱒魚(Cutthroat)、嘉魚(Char)，以及罕見的陸封型小紅鮭魚(Kokanee)。紅鮭魚有洄游及陸封兩型，二者在形態上幾無差別，陸封型只有洄游型的三分之一。因為陸封型只以水生昆蟲為食，洄游型則可以在海洋覓食各種魚類。

回游到卑斯省的太平洋的鮭魚(或稱三文魚Salmon)共有六種，都是洄游性魚類，在淡水產卵，在海水長大成魚。粉紅鮭魚是其中數量最多的鮭魚，幾乎佔奇數年回游鮭魚數量一半。因其雄魚在生殖期背部弓起特別明顯，故又稱駝背鮭(Humpback)。它們產卵於卑斯省沿海八百八十條中等大小的小溪或河岸。一般在潮坪產卵，孵化後的幼魚隨即入海。第二年的夏天，我們可以在阿拉斯加海灣與北太平洋到處可見細鱗鮭魚，最遠可見於北太平洋西經148度的海域。大多細鱗鮭魚生活於大海一年半，才游回其出生溪流產卵。每年十月份，總有成千上萬的細鱗鮭魚回到它們出生的溪流交配產卵，然後悄悄逝去。

希望鎮位於高貴哈拉河與菲沙河(Fraser River)的交叉口。1848年，哈德森海灣公司(Hudson Bay Company)曾在此建立貿易站。1858年菲沙河發現金沙，淘金熱潮發展迅速。冒險家從各地來由此進入菲沙河的上游，人人都有希望可淘得金沙而得名。後來雖然淘金潮過了，此地又成為加拿大太平洋鐵路和加拿大國營鐵路的必經點。現在由於公路的拓展，而成為橫加公路及奧根那根區的重要交通點。希望鎮堪稱鍊鋸木雕之都，鎮上百年紀念公園有二十多座用鍊鋸刻割出來的木雕，線條細緻而有真實感。

當您駕車沿著卑詩省最大的河川菲沙河走，它悄悄地訴說著早年歐洲移民辛苦的開拓史，原住民簡樸的生活史，以及千萬年來的自然歷史。菲沙河流域是北美洲鮭魚產量最豐富的河川之一，每年有總計數千萬尾鮭魚迴游。近年來由於環境污染，氣候不穩，以及人們的濫捕鮭魚，使得魚量日益減少。更可怕的是未完全處理的家庭廢水，紙漿場長期排放多氯聯苯，以及農田排出的肥料、農藥、除草劑、除蟲劑殘留於污水中，隱藏著危險的致癌物質。全球性的酸雨與化學毒物，也危害著鮭魚的生殖能力。有鑑於此，生態保育需要大家共同來努力。

我們每個人應該盡自己的力量來保護溪流，永續生存。溪旁自然植被任其生長，多種植樹木以穩定河岸，留下自然廢棄物，如殘枝、倒樹或圓石於溪中，小心土地開發與建築，防範工地污泥流入溪流，不要提取小魚離開原來溪流，不應任意挖洞或使河流改道，防止寵物或家畜接近溪流，少用花園或草地肥料與化學物，清除溪中垃圾，防止家庭清潔劑或其他化學物污染水源，避免將自家的土地完全舖上水泥。